Vue aérienne de l'aéroport
La création d' une plate-forme d’opérations aériennes près de Saint-Étienne-de-Saint-Geoirs de 118 ha fut prise par le ministre de l’Air par les décrets-lois du 30 octobre 1935 .Cependant, l’occupation du terrain n'intervint sur arrêté préfectoral qu'en février 1939 "de manière à éviter que les agriculteurs locaux n’effectuent des labours ou semailles nouveaux". Entre 1940 et 1942, une liaison postale aérienne quotidienne est assurée entre Vichy et Nice, avec escale sur le terrain de Saint Etienne de Saint Geoirs. Avec l’envahissement de la zone libre par l’armée allemande,...
Cet index regroupe de façon chronologique tous les posts sur les principaux faits concernant l'histoire de la ville. Il n'a pas la prétention de vouloir remplacer un bon bouquin sur l'histoire de Grenoble et du Dauphiné. Il reste encore quelques épisodes à renseigner. Cela se fera au fil du temps.
Grenoble pendant la 1ère guerre mondiale (1914-18)
Grenoble en 1914 - Une place forte militaire avec des remparts de chaque coté
Aprés la défaite de la guerre de 1870, la France se trouve animée d’un profond sentiment de revanche envers l’Allemagne qui, entre autres humiliations, l’a privée de l’Alsace et d'une partie de la Moselle. Dans les écoles , les discours patriotiques sont de mise et la détestation du voisin allemand enseignée dès le plus jeune âge. Lorsque par le jeu des alliances la France entre en guerre en août 1914 au coté du Royaume Uni et de la Russie, la mobilisation générale,préparée depuis plusieurs années,s’organise,dans toutes...
Depuis plusieurs années, tout le territoire de la commune a été conquis par l'urbanisation sauf la bastille. Le dernier grand projet, la ZUP au sud de la commune a accouché de la Villeneuve, du Village olympique, de Malherbe, de Grand place et Alpexpo entre 1966 et 1983. Depuis le mouvement est de construire la ville sur la ville , comme par exemple la transformation des anciennes casernes , des friches industrielles et la rénovation des vieux quartiers dégradés. De larges pans de l'industrie traditionnelle comme l'industrie du gant , l'agro-alimentaire ont disparu avec les vieilles dynasties industrielles...
Grenoble - Guerre et Renaissance (XIVème siècle au XVIème siècle)
Plan de Grenoble à la fin du moyen-âge
Le Dauphiné devient Français Le « transport » du Dauphiné en 1349, ce joli terme diplomatique cache une absorption pure et simple du petit état féodal par le royaume de France. Désormais français, les dauphinois conservent une importante autonomie dont les privilèges (exemption de taxes et d'impôts) et libertés sont fixées par une charte, le statut delphinal. En 1350, Grenoble compte 4000 habitants intra-muros. Guerre de cent ans (1337-1453) Cette guerre opposant les royautés britannique et française est une longue guerre froide entrecoupée de batailles violentes...
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