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GRENOBLE - la ville et sa région

Plans, photos et images

Centre historique (4/5) : La nouvelle ville ou nouveau centre

jean martin
Centre historique (4/5) : La nouvelle ville ou nouveau centre
Centre historique (4/5) : La nouvelle ville ou nouveau centre

AVANT la création du nouveau centre Vue générale avant l'édification du "nouveau centre". On aperçoit le clocher de l'église St Louis. Juste à droite , l'ancienne caserne de Bonne qui sera rasée pour créer la place Victor Hugo Démolition des anciens remparts entre la vieille ville et la gare de chemin de fer (1880) Porte Randon dans les anciensremparts entre vieille ville et gare de chemin de fer Emplacement du croisement future avenue Alszace-Lorraine et Bd Gambetta ( on a un peu de mal à reconnaitre l'"endroit aujourd'hui) Le nouveau centre ou nouvelle ville Edouard REY, maire bâtisseur Edouard...

transports en communs : POMA 2000 le projet oublié

jean martin
transports en communs : POMA 2000 le projet oublié
transports en communs : POMA 2000 le projet oublié

Ce post raconte l'histoire du projet avorté du POMA 2000 et de divers projets de transport en commun électrique qui furent imaginés au début des années 20 (XXème siècle) POMA 2000 (Années 70) Ce projet fut proposé par la société Pomagalski en vue d’éq uiper Grenoble d’un système de transport collectif non polluant et silencieux. Entièrement automatique, il etait constitué de cabines autonomes de 23 places dont 10 assises. Les cabines se seraient succèdées à des intervalles de 14 secondes ce qui permettait un débit de 3800 passagers par heure. L’infrastructure aurait été constituée d’un câble horizontal...

Cité Jean MACE - ancienne cité des abattoirs (1930-2008)

jean martin
Cité Jean MACE  - ancienne cité des abattoirs (1930-2008)
Cité Jean MACE - ancienne cité des abattoirs (1930-2008)

la cité Jean Macé dans Grenoble Cité Jean Macé - le clos des fleurs Vue depuis la Bastille Avant la cité (Fin XIXème - Début XXème siècle) Vue générale depuis la rive gauche de l'Isère Vie et activités sur les quais de la Graille (Bord de l'Isère) dans le quartier des abattoirs (début XXème siècle) Vie et activités sur les quais de la Graille (Bord de l'Isère) dans le quartier des abattoirs (début XXème siècle) Construction quai des abattoirs Exercice militaire Vue sdepuis l'autre rive (droite) de l'Isère Pont SNCF sur l'Isère au bout de la presqu'ile ( coté Jean Macé) Le temps des bâtisseurs...

Quartier de l'Ile Verte

jean martin
Quartier de l'Ile Verte
Quartier de l'Ile Verte

L’Ile verte en dehors des remparts Séparé de Grenoble par l’enceinte Est des remparts, l’île Verte n’est pas un quartier urbanisé de Grenoble au début du XIXème siècle. C’est encore une terre essentiellement agricole. Tout au plus, une dizaine de maisons sont installées le long du chemin qui traverse le quartier d’Est en Ouest. En 1862, le Conseil municipal de Grenoble décide la création d’une « promenade publique» sur les glacis de l’Île Verte, situés au-delà des remparts. En 1865, L’autorité militaire donne son accord pour la réalisation de ces aménagements et Le « parc de l’Île Verte » est ouvert...

Centre historique (3/5) : Places de Verdun et Vaucanson,Faubourg St Joseph

jean martin
Centre historique (3/5) :  Places de Verdun et Vaucanson,Faubourg St Joseph
Centre historique (3/5) : Places de Verdun et Vaucanson,Faubourg St Joseph

Plan Descriptif (vous pouvez regarder les photos sous forme de diaporama en cliquant sur l'une d'elle) Naissance d’un quartier En 1837, les nouvelles fortifications Haxo (nom du général commandant la place forte de Grenoble) sont terminées et incorporent un vaste espace au sud de la vieille ville. La décision de la municipalité d’urbaniser ce secteur de la ville mais rencontre de nombreux obstacles : elle entre en contradiction avec les exigences de l’armée concernant les gabarits des voies et des places, l’utilisation des bâtiments. L’arasement des anciens remparts prennent du temps à être effectif....

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