Défilé militaire sur la place Lakanal (aujourd'hui Championnet) - début du XXème siécle (Source Pagella)
Les bonnes fées se sont penchées sur Grenoble pour élever la ville au rang de place forte militaire. 2 fleuves (L’Isère et le Drac) qui la traversent et 3 massifs montagneux qui la contraignent donnent un accès difficile à cette cuvette grenobloise qui est le carrefour stratégique de 3 vallées alpines (Bas Grésivaudan, Haut Grésivaudan et vallée du Drac) et le lieu idéal pour créer des défenses militaires. De l’élévation de Gratianopolis au rang de cité à l’époque romaine jusqu’au début des...
Le pont d'Andance est un pont suspendu, enjambant le Rhône, entre les communes d'Andance (Ardèche) et Andancette (Drôme). Il est parmi les plus vieux ponts suspendus de France encore utilisés aujourd'hui, construit deux ans seulement après celui de Tournon. Longueur 187 m, Largeur 4.40 m, construit en 1827. En 2020, suite à l'effondrement du pont de Mirepoix-sur-Tarn, des glissières de bét
Quartiers anciens de Grenoble : Rue de la République
XIXème siècle, avec le nouveau centre-ville déplacé vers l’ouest (Place Victor Hugo), la vieille ville voit son activité péricliter. D’une part, ses accès sont difficiles à cause de l’étroitesse des rues. D’autre part, avec l’installation des hôpitaux à La Tronche, il faut faciliter la circulation entre l’Ouest (place Victor Hugo) et l’Est (place Notre-Dame) du centre historique de Grenoble. Dès le début du XXème siècle,, une grande opération d’élargissement depuis la rue Félix Poulat jusqu’à la place Notre Dame est lancée. De nombreux bâtiments sont rasés autour de l’église Saint-Louis, dans la...
L'age d'or de l'automobile dans Grenoble (1960-1987)
Dès le début des années 60, la voiture s'impose comme le mode de déplacement préféré des français en ville . Le cheval et le tramway ont disparu. Le vélo et l'autobus ne sont pas la priorité de pouvoirs publics et s'effacent peu à peu du paysage. Symbole de liberté la voiture est devenue accessible aux portefeuilles de la majorité des français et tout est organisé pour faciliter son utilisation en zone urbaine. A Grenoble, Le niveau des infrastructures accusait un retard criant. Le budget consacré aux jeux olympiques de 1968 permet de compenser largement ce déficit. La création de 1ère voies rapides...
Place Grenette en 1950
Place Grenette à la fin des années 40
Place Grenette mileu des années 50 un parking à voitures qui remplace le parking à tramways
Place Grenette fin des années 40
Place Grenette années 50 - Voitures et autocars
Place Grenette - défilé de grévistes (Photo Dauphiné Libéré)
Plave Grenette - Début Grande rue (fin des années 50)
Rue Felix Poulat vers les galeries Lafayette
Rue Felix Poulat - A droite Les galeries Lafayette puis Hotel des 3 Dauphins
Rue Felix Poulat - Au Fond Eglise Saint-Louis
Rue Felix Poulat - à coté de l'église st louis
Rue Montorge - Auberge Napoléon
Bd...
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