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GRENOBLE - la ville et sa région

Plans, photos et images

Métropole - Le Neuilly grenoblois (Corenc - Meylan - La Tronche)

jean martin
Métropole - Le Neuilly grenoblois (Corenc - Meylan - La Tronche)
Métropole - Le Neuilly grenoblois (Corenc - Meylan - La Tronche)

Vue aérienne depuis Grenoble. Au 1er plan La Tronche . Au fond à gauche Corenc et au fond à droite Meylan. La rivière est l'Isère. A gauche , la 1ère montagne est le Mont Rachais ,puis le St Eynard . Entre les 2, le col de Vence qui permet de rejoindre le coeur de la Chartreuse Autre vue depuis la vallée ( Rive gauche de l'Isère: StMartin d'Hères ou Grenoble - Rive droite : La Tronche ou Meylan). Au fond en hauteur , le village de Corenc et Le massif de la Chartreuse au fond Le Neuilly grenoblois Corenc, Meylan , La Tronche c'est un petit ensemble de communes collées les unes aux autres situées...

Grenoble - Gaulois et Romains - Naissance d'une cité

jean martin
Grenoble - Gaulois et Romains - Naissance d'une cité
Grenoble - Gaulois et Romains - Naissance d'une cité

Gaulois Durant les périodes glaciaires, notre contrée ne fut pas un lieu ou des sociétés humaines se soient épanouies. Il faut attendre la fonte des glaciers , vers -15000 pour que l'homo sapiens s'établisse définitivement dans notre région. Un site, l'abri sous roche de la grande Rivoire à Sassenage, fréquenté pendant prés de 10 000 ans permet de connaître la grande transition du chasseur-cueilleur au pasteur-agriculteur. Vers 3000 avant JC, des peuples bien plus avancés techniquement venus du Nord de l'Italie et du plateau suisse s'imposent et fondent notamment le village lacustre de Charavines...

Bus et Trolleybus le second souffle : EPISODE 2

jean martin
Bus et Trolleybus le second souffle : EPISODE 2
Bus et Trolleybus le second souffle : EPISODE 2

Grenoble 1925, le tramway est alors le mode de transport motorisé qui règne en maitre dans les rues de Grenoble et dans tout le département.En dehors de la ville, Il dessert un grand nombre de villages et petites villes rurales situés dans les plaines et les vallées alpines (Grésivaudan, Romanche, Bas-Dauphiné) ainsi que le plateau du Vercors qui est à plus de 1000 mètres d'altitude. A partir de 1930, ce monopole est battu en brèche par la concurrence des compagnies d'autocars tout d'abord en zone rurale puis dans Grenoble mème.Non astreint aux obligations de service public comme les compagnies...

Grenoble - les années 60 - le chantier des jeux olympiques - Episode 3

jean martin
Grenoble - les années 60 - le chantier des jeux olympiques - Episode 3
Grenoble - les années 60 - le chantier des jeux olympiques - Episode 3

Obtention des JO en 1964 Après l'obtention des JO d'hiver par Innsbruck en 1964, le préfet de l'Isère comprend que l'on peut confier l' organisation des JO à une ville de montagne et sa région. Pour Grenoble cela peut être une opportunité pour combler son retard en infrastructures. Il convainc le maire de Grenoble Albert Michallon qui déclare sa candidature au CIO. En janvier 1964 , après 3 tours de scrutin et grâce à l'appui décisif du bloc soviétique, Grenoble l'emporte face à Calgary. les grands chantiers Albert Michallon avait vendu Grenoble comme étant dans les starting block pour les JO....

Grenoble - les années 60 - le grand tournant - Episode 2

jean martin
Grenoble - les années 60 - le grand tournant - Episode 2
Grenoble - les années 60 - le grand tournant - Episode 2

En dehors de l'actualité politique, quelques grandes orientations qui marquent Grenoble dans les années 60... Transformation économique L'i ndustrie à Grenoble connaît une expansion sans précédent . En 1946, moins de 40% de la population active travaillait pour l'industrie. Vers la fin des années 60 , 52% des salariés travaillent pour l'industrie mais avec une population qui a beaucoup changée. Progressivement les manœuvres et ouvriers sont remplacés par du personnel plus qualifié (ingénieurs et techniciens) dans grand nombre de secteurs d'activité. La métallurgie et l'électromécanique sont dominantes....

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