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GRENOBLE - la ville et sa région Plans, photos et images

transports en communs : POMA 2000 le projet oublié

jean martin
transports en communs : POMA 2000 le projet oublié
transports en communs : POMA 2000 le projet oublié

Ce post raconte l'histoire du projet avorté du POMA 2000 et de divers projets de transport en commun électrique qui furent imaginés voire mis en place depuis le début des années 20 du XXème siècle. POMA 2000 (Années 70) Ce projet fut proposé par la société Pomagalski en vue d’éq uiper Grenoble d’un système de transport collectif non polluant et silencieux. Entièrement automatique, il etait constitué de cabines autonomes de 23 places dont 10 assises. Les cabines se seraient succèdées à des intervalles de 14 secondes ce qui permettait un débit de 3800 passagers par heure. L’infrastructure aurait...

Le périph' de Grenoble

jean martin
Le périph' de Grenoble
Le périph' de Grenoble

Bouchon sur l'autoroute A48 à l"entrée de Grenoble ( entre 1980et début années 90) Génèse Ce projet d'une boucle routière complète autour de Grenoble a fermenté pendant des décennies. Il ambitionnait de relier l'autoroute A41 à l'est, reliant Grenoble à Lyon, à l'autoroute A48 à l'ouest, reliant Grenoble à Chambéry. ces deux autoroutes remplissaient efficacement leur rôle, mais il manquait un maillon essentiel : le barreau nord, destiné à connecter ces deux axes. Sa réalisation rencontrait plusieurs obstacles, principalement en raison des difficultés techniques et des coûts associés à l'aménagement...