Bouchon sur l'autoroute A48 à l"entrée de Grenoble ( entre 1980et début années 90)
Génèse Ce projet d'une boucle routière complète autour de Grenoble a fermenté pendant des décennies. Il ambitionnait de relier l'autoroute A41 à l'est, reliant Grenoble à Lyon, à l'autoroute A48 à l'ouest, reliant Grenoble à Chambéry. ces deux autoroutes remplissaient efficacement leur rôle, mais il manquait un maillon essentiel : le barreau nord, destiné à connecter ces deux axes. Sa réalisation rencontrait plusieurs obstacles, principalement en raison des difficultés techniques et des coûts associés à l'aménagement...
L'age d'or de l'automobile dans Grenoble (1960-1987)
Dès le début des années 60, la voiture s'impose comme le mode de déplacement préféré des français en ville . Le cheval et le tramway ont disparu. Le vélo et l'autobus ne sont pas la priorité de pouvoirs publics et s'effacent peu à peu du paysage. Symbole de liberté la voiture est devenue accessible aux portefeuilles de la majorité des français et tout est organisé pour faciliter son utilisation en zone urbaine. A Grenoble, Le niveau des infrastructures accusait un retard criant. Le budget consacré aux jeux olympiques de 1968 permet de compenser largement ce déficit. La création de 1ère voies rapides...
Place Grenette en 1950
Place Grenette à la fin des années 40
Place Grenette mileu des années 50 un parking à voitures qui remplace le parking à tramways
Place Grenette fin des années 40
Place Grenette années 50 - Voitures et autocars
Place Grenette - défilé de grévistes (Photo Dauphiné Libéré)
Plave Grenette - Début Grande rue (fin des années 50)
Rue Felix Poulat vers les galeries Lafayette
Rue Felix Poulat - A droite Les galeries Lafayette puis Hotel des 3 Dauphins
Rue Felix Poulat - Au Fond Eglise Saint-Louis
Rue Felix Poulat - à coté de l'église st louis
Rue Montorge - Auberge Napoléon
Bd...
Chevaux et automobiles Au fil des siècles, la traction animale demeura le moyen de locomotion terrestre le plus rapide à la disposition de l'humanité. La voile alliée à la force du vent a pu s'imposer sur les routes maritimes mais resta inexistante sur terre ferme en dehors des chars à voile sur les plages du Touquet. Sous nos contrées , chevaux, bourricots, mulets et bœufs étaient les rois du pavé. En d'autres lieux, chameaux, dromadaires , éléphants voire chiens de traîneaux étaient les fidèles compagnons de voyage des hommes. Dès la fin du XVIIIème siècle, d'autres moyens de locomotion apparaissent....
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