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GRENOBLE - la ville et sa région

Plans, photos et images

Quartiers ALLIES ALPINS BEAUVERT et VIGNY-MUSSET

jean martin
Quartiers ALLIES ALPINS BEAUVERT et VIGNY-MUSSET
Quartiers ALLIES ALPINS BEAUVERT et VIGNY-MUSSET

Vue aérienne de Grenoble ( vers 1940) Jusqu'à la fin du XIXème siècle , ce sont les champs et les fermes qui prédominent dans cet espace rural au sud du « lieu-dit « la Capuche et des remparts grenoblois (à partir de 1880) . L'arrivée et le passage du chemin de fer à partir de la seconde moitié du XIXème siècle est l'amorce d'une industrialisation et d'une urbanisation. A la fin du XIXème siècle c'est une caserne (Bayard) qui s'installe hors des remparts près de l 'embranchement entre les voies ferrées allant à l'Ouest et au Sud. Durant le XXème siècle, ce secteur est abandonné à un développement...

transports en communs : POMA 2000 le projet oublié

jean martin
transports en communs : POMA 2000 le projet oublié
transports en communs : POMA 2000 le projet oublié

Ce post raconte l'histoire du projet avorté du POMA 2000 et de divers projets de transport en commun électrique qui furent imaginés voire mis en place depuis le début des années 20 du XXème siècle. POMA 2000 (Années 70) Ce projet fut proposé par la société Pomagalski en vue d’éq uiper Grenoble d’un système de transport collectif non polluant et silencieux. Entièrement automatique, il etait constitué de cabines autonomes de 23 places dont 10 assises. Les cabines se seraient succèdées à des intervalles de 14 secondes ce qui permettait un débit de 3800 passagers par heure. L’infrastructure aurait...

Le périph' de Grenoble

jean martin
Le périph' de Grenoble
Le périph' de Grenoble

Bouchon sur l'autoroute A48 à l"entrée de Grenoble ( entre 1980et début années 90) Génèse Ce projet d'une boucle routière complète autour de Grenoble a fermenté pendant des décennies. Il ambitionnait de relier l'autoroute A41 à l'est, reliant Grenoble à Lyon, à l'autoroute A48 à l'ouest, reliant Grenoble à Chambéry. ces deux autoroutes remplissaient efficacement leur rôle, mais il manquait un maillon essentiel : le barreau nord, destiné à connecter ces deux axes. Sa réalisation rencontrait plusieurs obstacles, principalement en raison des difficultés techniques et des coûts associés à l'aménagement...

Les quartiers de l'Est grenoblois : Abbaye et Teisseire

jean martin
Les quartiers de l'Est grenoblois : Abbaye et Teisseire
Les quartiers de l'Est grenoblois : Abbaye et Teisseire

Vue de Grenoble depuis le téléphérique (indéterminé - entre 1930 et 1950) la cité de l'Abbaye est l'ultime zone urbanisée de cette partie de Grenoble ___________________________________________________________ Ce post se décompose en plusieurs chapitres: - Des champs à l'urbanisation - Quartier de l'Abbaye > historique > cité HBM de l'Abbaye > Restauration de la cité de l'Abbaye > Chatelet > Maison forte du Chatelet > Marché de l'Abbaye - Groupe Moyrand - Grand ensemble Léon Jouhaux - Les gitans à Grenoble : 100 ans de sédentarisation - Quartier de la Poterne - Quartier Teisseire ___________________________________________________________ Début...

Grenoble colorisé années 50

jean martin
Grenoble colorisé années 50
Grenoble colorisé années 50

Ces photos , à l'origine en noir et blanc ont été retraités par un logiciel conseillé par ChatGPT pour une transformation en couleur Quai de l'Isère. A gauche , le centre et à droite le quartier St Laurent. Au fond le Vercors avec le massif du Moucherotte Place Grenette - Le coeur du centre de ville à l'époque où c'était un parking Place notre-dame Place Notre-Dame Vue depuis rue adjacente sur l'église St André Place de la Bastille - A l'arrière plan , le fort Rabot et la Bastille Quai de l'Isère - De l'autre coté de l'Isère le jardin des Dauphins et le fort Rabot Vue sur la Bastille depuis le...

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