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GRENOBLE - la ville et sa région

Plans, photos et images

Quartiers anciens de Grenoble : Rue de la République

jean martin
Quartiers anciens de Grenoble : Rue de la République
Quartiers anciens de Grenoble : Rue de la République

XIXème siècle, avec le nouveau centre-ville déplacé vers l’ouest (Place Victor Hugo), la vieille ville voit son activité péricliter. D’une part, ses accès sont difficiles à cause de l’étroitesse des rues. D’autre part, avec l’installation des hôpitaux à La Tronche, il faut faciliter la circulation entre l’Ouest (place Victor Hugo) et l’Est (place Notre-Dame) du centre historique de Grenoble. Dès le début du XXème siècle,, une grande opération d’élargissement depuis la rue Félix Poulat jusqu’à la place Notre Dame est lancée. De nombreux bâtiments sont rasés autour de l’église Saint-Louis, dans la...

L'age d'or de l'automobile dans Grenoble (1960-1987)

jean martin
L'age d'or de l'automobile dans Grenoble (1960-1987)
L'age d'or de l'automobile dans Grenoble (1960-1987)

Dès le début des années 60, la voiture s'impose comme le mode de déplacement préféré des français en ville . Le cheval et le tramway ont disparu. Le vélo et l'autobus ne sont pas la priorité de pouvoirs publics et s'effacent peu à peu du paysage. Symbole de liberté la voiture est devenue accessible aux portefeuilles de la majorité des français et tout est organisé pour faciliter son utilisation en zone urbaine. A Grenoble, Le niveau des infrastructures accusait un retard criant. Le budget consacré aux jeux olympiques de 1968 permet de compenser largement ce déficit. La création de 1ère voies rapides...

Les voitures dans Grenoble (1940-1960)

jean martin
Les voitures dans Grenoble (1940-1960)
Les voitures dans Grenoble (1940-1960)

Place Grenette en 1950 Place Grenette à la fin des années 40 Place Grenette mileu des années 50 un parking à voitures qui remplace le parking à tramways Place Grenette fin des années 40 Place Grenette années 50 - Voitures et autocars Place Grenette - défilé de grévistes (Photo Dauphiné Libéré) Plave Grenette - Début Grande rue (fin des années 50) Rue Felix Poulat vers les galeries Lafayette Rue Felix Poulat - A droite Les galeries Lafayette puis Hotel des 3 Dauphins Rue Felix Poulat - Au Fond Eglise Saint-Louis Rue Felix Poulat - à coté de l'église st louis Rue Montorge - Auberge Napoléon Bd...

Les Débuts de l'automobile et la fin des chevaux

jean martin
Les Débuts de l'automobile et la fin des chevaux
Les Débuts de l'automobile et la fin des chevaux

Chevaux et automobiles Au fil des siècles, la traction animale demeura le moyen de locomotion terrestre le plus rapide à la disposition de l'humanité. La voile alliée à la force du vent a pu s'imposer sur les routes maritimes mais resta inexistante sur terre ferme en dehors des chars à voile sur les plages du Touquet. Sous nos contrées , chevaux, bourricots, mulets et bœufs étaient les rois du pavé. En d'autres lieux, chameaux, dromadaires , éléphants voire chiens de traîneaux étaient les fidèles compagnons de voyage des hommes. Dès la fin du XVIIIème siècle, d'autres moyens de locomotion apparaissent....

A - INDEX - Grenoble au cours des siècles

jean martin
A - INDEX - Grenoble au cours des siècles
A - INDEX - Grenoble au cours des siècles

Cet index regroupe de façon chronologique tous les posts sur les principaux faits concernant l'histoire de la ville. Il n'a pas la prétention de vouloir remplacer un bon bouquin sur l'histoire de Grenoble et du Dauphiné. Les temps anciens ( de la Gaule à 1914) Le temps des guerres (1914 - 1945) Les temps modernes ( de 1945 à Aujourd'hui)

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